全国人大代表中国工程院院士中铁隧道集团副总工程师王梦恕3月5日在北京人民大会堂前接受记者采访时表示，中国高铁要继续建设，投入不会减少。
谈及去年中国部分高铁项目因资金原因被暂缓建设，王梦恕坦言，铁路建设的费用很高，一年投入5000多亿元人民币，资金如何筹集成为一大难题。他建议，铁路的建设资金由出资银行贷款地方政府出资等三部分共同组成。
王梦恕强调，“高铁建设的投入不会减少”，中国要修建以北京为中心，把所有省会串联起来的一张铁路大网；各个省会与省辖市要通过修建城际铁路联系起来，形成第二张大网，“现在暂缓一下，但是两张大网还是要搞起来，便于我国的人口流动”。
对于形成这两张“大网”的时间表，王梦恕说，原本计划去年开通的北京到广州，北京到哈尔滨高铁线路，由于资金链断裂延后，“高铁建设不能随便停止，损失很大。”
据王梦恕透露，除了乌鲁木齐和拉萨，北京连接各省会城市的高铁预计今年8月全部铺通。
